Автокредиты от Сбербанка: легкая покупка

«Автомобиль не роскошь», — под этим слоганом предлагает свои про­граммы автокредитования Сбербанк России. Действительно, в послед­ние годы приобретение машины перестало быть из ряда вон выходящим событием — во многом благодаря тому, что условия автокредитования становятся все заманчивее год от года.

Одним из лидеров в либерализации кредитов на «средство передви­жения» является Сбербанк. Что сегодня предлагается тем, кто хочет сесть за руль своего первого авто, сменить автомобиль или пополнить семейный автопарк?

Сэкономить на кредите

«Только за последние три года Восточно-Сибирский банк за счет кредитных средств по программе Автокредит“ помог осуществить заветную мечту — покупку автомобиля — почти четырем тысячам человек», — рассказывает Дмитрий Подошевко, ведущий экономист Восточно-Сибирского банка Сбербанка России.

Автокредитные предложения Сбербанка отличаются универсальностью. Как и практи­чески у всех банков, здесь имеется пакет стандартных предложений по актокредито­ванию. Однако помимо этого Сбербанк активно занимается развитием особых направлений: во-первых, актокредитованием с государственной поддерж­кой и, во-вторых, реализацией совместных программ с автопроизводителями.

Государственная поддержка включает, в свою очередь, два направления: программу утилизации и программу субсидирования части процентной ставки. По словам Дмитрия Подошевко, больше половины автокредитов Сбербанка выдается именно по этим программам.

Сбербанк был первым, кто начал работать по программе государственного субсидиро­вания. Ее условия — уменьшение стандартных ставок по автокредитованию на две трети ставки рефинансирования; недостающую сумму доплачивает государство.

Программа утилизации более всего «сыграла на руку» АвтоВАЗУ: в Красноярске в целом, по примерным оценкам, будет продано до конца года 2500 «Жигулей». А поскольку программа продолжится, этой цифре предстоит устойчиво расти.

«Наибольший интерес у потребителей вызывают предложения, которые позволяют клиентам сэкономить в обслуживании кредита», — говорит Дмитрий Подошевко. Экономия реальна: при государственном субсидировании части процентной ставки она составляет более 5 % от стандартной ставки. Что касается совместных программ с автопроизводителями, то в отдельных случаях снижение платежей оказывается еще более существенным.

Совместные программы банков с автопроизводителями стали «нашим ответом кри­зису» — инструментом, с помощью которого клиентов удалось привлечь в автосалоны в условиях, когда кризис резко понизил покупательскую активность. Суть такого сотруд­ничества состоит в том, что, приобретая машину в кредит, клиент получает либо приличную скидку от изготовителя автомобиля, либо сниженную процентную ставку от банка. Или же, в некоторых случаях, и то, и другое сразу. В плюсе остаются все трое участников сделки: покупатель экономит, производитель расширяет реализацию, а банк — свой кредитный портфель.

«Такие программы — это большое подспорье в продажах, — говорит Евгений Меркушев, управляющий директор компании Медведь Холдинг“. — Именно по ним складывается наибольшая доля в общем объеме реализации автомобилей». «Конечно, подобные меры помогают продавать: в итоге для покупателя кредит становится менее дорогим», — считает Сергей Попкович, директор по продажам ООО «СИАЛАВТО».

«Совместные программы с производителем мы оцениваем положительно, поскольку они являются одним из средств по продвижению продаж», — согласна Инна Цоцколаури, помощник генерального директора автоцентра ООО «Атлантик Моторс».

«Дас ауто» или «Движение к лучшему»?

Приведем примеры. Так, согласно сотрудничеству между Сбербанком и ООО «Фолькс­ваген финансовые услуги РУС», автомобили марок «Фольксваген», «Ауди» и «Шкода» можно купить в кредит с пониженной на 1 пункт процентной ставкой (это от банка) одновременно со скидкой от производителя: 3 % на «Фольксваген», 4 % — на «Ауди А1» и 5 % на «Шкоду» (это уже от компании).

В отношении «Фольксвагена» и «Шкоды» скидки распространяются на весь модельный ряд. Мало того, сюда же можно приплюсовать скидки по госпрограммам поддержки: как известно, «Фольксваген Поло», «Шкода Фабиа» и «Шкода Октавия» входят в перечень машин, для которых возможно субсидирование процентной ставки, а «Фольксваген Тигуан» можно приобрести в рамках программы утилизации старых автомобилей. Так что при определенных условиях можно вообще свести расходы по кредиту к нулю.

«Суммируются все схемы лояльности: программа госсубсидирования, плюс специальная цена на автомобиль, плюс специальные ставки банка. Приобретая, например, авто­мобиль Шкода Фабиа“ при сроке кредитования до 2 лет и первоначальном взносе менее 40 %, заемщик практически не тратит денег на сам кредит. По сути, он приобретает автомобиль в рассрочку», — приводит пример Дмитрий Подошевко. Неслучайно число тех, кто приходит покупать автомобили в рамках программы, растет. «Доля продаж кредитов Сбербанка по разным программам в нашем холдинге достигает 25 % — это значительная и самая большая доля среди всех банков», — отмечает Евгений Меркушев.

Немного иначе складывается экономия при покупке по кредиту Сбербанка автомобиля марки «Опель». Согласно совместной программе здесь предусмотрена скидка от произ­водителя: от 21 до 90 тыс. руб. на основные модели последних лет. При покупке машины марки ГАЗ скидка производителя составит 5,2 % от розничной цены.

А для автомобилей KIA скидка от розничной цены, предлагаемая производителем, пересчитывается в процентную ставку по кредиту, которая в итоге может быть снижена на 5 пунктов.

«Скидка формируется за счет предоставления дистрибьютером через дилерскую сеть скидки на автомобиль, — говорит Дмитрий Подошевко. — Так что некоторые модели KIA можно купить по небольшой ставке: от 9,5 % годовых». Напомним, что средняя процент­ная ставка по автокредитам в банках Красноярска составляет 13,16 %. Сергей Попкович рассказывает: «Мы отслеживаем наши продажи с использованием специальных про­грамм производителей и на сегодняшний день видим, что в кредит по специальным программам с участием банков-партнеров продается 30–35 % автомобилей. У KIA четыре банка-партнера, и Сбербанк среди них уверенно имеет 30 %-ную долю. Количество обращений растет с ростом спроса на автомобили».

Менять машины, как перчатки

Сколько в конечном итоге вам придется платить за кредит, будет зависеть от первоначального взноса и срока кредитования. Чем больше взнос и меньше срок — тем меньше выплаты. Более подробно по каждой конкретной модели автомобиля, подходящего под программу, расскажут в автосалонах или банковских офисах.

Сегодня в Сбербанке действуют уже 10 совместных программ на покупку новых автомо­билей. В них участвуют производители таких марок, как Skoda, Volkswagen, KIA, Chevrolet, Opel, Hyundai, Mitsubishi, Fiat, SsangYung, Audi, ВАЗ, ГАЗ и УАЗ. И этот перечень будет постоянно расширяться. Так, недавно в линейке машин появились «Пежо». В рамках развития партнерских отношений с группой компаний «Медведь Холдинг» с 1 ноября 2010 г. стартовала специальная акция по программе «Автокредит» на приобретение двух моделей авто марки Peugeot. Peugeot-308 можно будет приобрести в кредит за 308 руб. в день, Peugeot-207, соответственно, за 207 руб. Предполагается установление специ­альных ставок на определенные параметры кредитования. Акция действует до 31 декабря, так что время у потенциальных покупателей еще есть.

На кредиты Сбербанка можно купить как новые, так и подержанные машины. В последнем случае они должны продаваться, конечно, не на рынке, а в автосалонах-комиссионерах.

Для получения кредита требуется стандартный пакет документов: паспорт, бумаги, подтверждающие финансовое состояние и занятость. Нужно российское гражданство и проживание на территории края (а также республик Хакасия и Тыва), стаж на последнем месте работы не менее полугода и возраст от 21 до 75 лет на момент последнего платежа.

Кредит можно платить по аннуитетному графику, равными долями, либо платежами «по убывающей» по дифференцированному графику. В случае просрочки платежа взимается санкция в размере двукратной процентной ставки по кредитному договору. При желании взятый в Сбербанке автокредит можно погасить досрочно.

Обязательное условие — страхование купленного в кредит автомобиля по риску ущерба и угона: полное КАСКО. Что справедливо, поскольку в случае аварии автовладельцу, который еще платит за машину кредит, просто не на что будет ее восстанавливать. На сегодня Сбербанк работает с 44 страховыми компаниями.

В перспективе в Сбербанке планируется к запуску новая модификация программы «Автокредит», которая предполагает перенести практически все бремя платежей по кредиту на последний платеж. В этом случае покупатель сможет погасить остаток задолженности за счет продажи купленного в кредит авто — и сразу приобрести новый автомобиль. Это очень удобно для тех, кто предполагает сменить машину после 2-3 лет ее эксплуатации.

По весенним данным Красноярскстата, в Красноярском крае было зарегистрировано 668,5 тыс. легковых автомобилей, что на 27,6 % превысило уровень 2005 г. Очевидно, что с легкой руки «легких» кредитов число автомобилей на наших дорогах будет расти еще быстрее. Выдержали бы дороги...

Все условия по специальным кредитным программам вы можете узнать у офици­альных дилеров автопроизводителей или в представительствах Сбербанка России

Татьяна Алёшина
Источник: ДЕЛА.ru