Казахстанский бензин не решит проблему дефицита топлива в России

Минэнерго Казахстана допустило поставки ГСМ в Россию, но только после официального обращения Москвы и при наличии свободных объемов. Параллельно Reuters писал, что обсуждается около 50 тыс. тонн бензина Аи-92 и Аи-95 в июле–августе, причем часть поставок могут оформить как гуманитарную помощь. Такая схема, судя по сообщениям СМИ, нужна в том числе из-за санкционных рисков и сложностей с расчетами.

Для России это полезная, но не очень большая поддержка. Если брать летнее потребление около 110 тыс. тонн бензина в сутки, то 50 тыс. тонн - это меньше половины одного дня спроса по стране. Даже если считать текущий разрыв между производством и потреблением, такого объема хватит примерно на пару дней дефицита. Поэтому Казахстан может закрыть самые острые провалы в отдельных регионах, но не полностью заменить нормальную работу российских НПЗ.

На цены эффект будет скорее сдерживающим. Поставки могут снизить ажиотаж и риски пустых АЗС, но бензин не начнет быстро дешеветь. Импортное топливо с учетом логистики все равно будет дорогим. Поэтому в ближайшие недели я жду не снижения цен, а лишь замедления темпов их роста.